Overweg Brakkendergats (Nuth) moet open blijven.

Fietsersbond en Wandelnet vinden dat overweg Brakkendergats open moet blijven.

Aansluiting nodig van Nuth op Leisure Lane

Onlangs stuurden de Fietsersbond afdeling Parkstad Limburg en Wandelnet Zuid-Limburg hun gezamenlijke standpunt over de overgang Brakkendergats in Nuth (Beekdaelen) naar hun landelijke bureaus. Daar was een adviesaanvraag van ProRail binnengekomen.

De spoorwegovergang Brakkendergats is er voor fietsers en voetgangers die van Ter Schuren naar Laar / Hellebroek willen. Voor degenen die niet zo bekend zijn met deze plaatselijke benamingen: dit gebied ligt tussen Hoensbroek en Nuth.

In juli 2015 kregen we de heuglijke mededeling dat de overweg Brakkendergats openblijft. Dit na een vergelijkbaar proces, dat nu weer in gang is gezet. Toen was de conclusie dat de overweg zo overzichtelijk is, dat oversteken niet gevaarlijk is.

Ons standpunt is dat de overweg Brakkendergats in stand moet blijven. De oversteek, de benutting van het spoor en daarmee de veiligheidssituatie zijn de afgelopen drie jaar niet veranderd. Dat oversteken zo onveilig is dat voetgangers en fietsers hier geweerd moeten worden, daarvan is ons inziens geen sprake.

Sluiting van de overweg Brakkendergats ten faveure van de overweg Laar biedt voor fietsers en voetgangers geen enkele meerwaarde. De route via de overweg Brakkendergats zorgt beter dan de overweg Laar voor een goede ontsluiting van het gebied rond de Geleenbeek, dat enkele jaren geleden een grote opwaardering voor natuur en recreatie heeft gekregen. Daarbij zijn nu voor de inwoners van Nuth via de Brakkendergats de Leisure Lane én de fietsroute Hoensbroek – Geleen via het oude mijnspoor toegankelijk. Vanuit de Brakkendergats zijn hiervoor overigens ook twee nieuwe fietsbruggen over de Geleenbeek aangelegd. Sluiting van de Brakkendergats zal ook de mogelijkheden van een ‘ommetje’ door dit gebied ernstig beperken.

Richting het zuidoosten toe kan de overweg ‘Laar’ wel nog een alternatief zijn, maar naar het noordwesten toe is er nu geen alternatief. De huidige brug van de N298 / Daelderweg over het spoor is voor fietsers en voetgangers zeer onaantrekkelijk. Zeker recreatief verkeer wil daar ook in de toekomst weg blijven. Daarbij is de toekomstige situatie na aansluiting van de Buitenring op de A76 voor fietsers en voetgangers volstrekt onduidelijk, dit in verband met de daar te reconstrueren kruising naast de spoorbrug. (Een turborotonde is daar alleen acceptabel als er een ongelijkvloerse kruising voor fietsers en voetgangers komt, wat vanwege de aansluiting op de brug over het spoor technisch verre van eenvoudig zal zijn.)

Een alternatief dat waarschijnlijk wel tot een verbetering leidt, is het aanleggen van een spoorwegovergang naar het noorden toe bij station Nuth. Hier is al een overgang die de toegang geeft tot het perron. Deze tweede overweg zorgt dan ook dat vanuit Nuth het gebied rond de Geleenbeek en de Leisure Lane beter toegankelijk worden. Wellicht dat ProRail hieraan wil meewerken als ze de overweg Brakkendergats willen sluiten?

Op basis van het voorgaande zijn wij van mening dat de overweg Brakkendergats voorlopig open moet blijven. Daarbij pleiten wij voor de aanleg van een goede overgang bij station Nuth én voor een voor fietsers en voetgangers acceptabele oplossing bij de reconstructie van de kruising N298 – Daelderweg.

Ps.: Afschriften van deze brief zijn gestuurd naar Kelly Regterschot van IBA-Parkstad Limburg (de Leisure Lane is een initiatief van de Internationale Bauaustellung Parkstad Limburg), Gedeputeerde Eric Geurts van de Provincie Limburg, en naar we aannemen ook de na 1 januari behandelend ambtenaar van de gemeente Beekdaelen.