21-9: Behoorlijk veel belangstelling voor Fietsersbond

De Fietsersbond afdeling Parkstad Limburg was weer present op de markt / manifestatie Heerlen in de Wereld, de Wereld in Heerlen op het Pancratiusplein op 21 september jl.
We hebben best veel belangstelling gehad en gesprekken gevoerd.

De foto is op een stil moment genomen.

Gemeenteraadsverkiezingen 2014 brief Fietsersbond PsL voor verkiezingsprogamma's

De afdeling Parkstad Limburg van de Fietsersbond heeft onlangs de onderstaande brief gestuurd naar de politieke partijen in de verschillende gemeenten van Parkstad Limburg. Daarin zijn suggesties gedaan voor de verkiezingsprogramma's van deze partijen. De brief is per gemeente gedeeltelijk aangepast aan de plaatselijke situatie.

Aan het bestuur en de programmacommissie van [partij].

Per e-mail:

Betreft: MEER FIETS, MEER RUIMTE

Inbreng van de Fietsersbond afdeling Parkstad Limburg bij verkiezingsprogramma’s voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2014 in uw gemeente.

Beste mensen,

Het fietsgebruik in Nederland is hoog. We doen ruim een kwart van al onze ritten met de fiets. Op een doordeweekse dag stappen er ongeveer 5 miljoen Nederlanders op de fiets voor een kleine 14 miljoen fietsritten. In de ochtendspits worden landelijk meer ritten op de fiets gemaakt dan met de auto. Met zijn allen fietsten we in 2011 15 miljard kilometer, 9 % meer dan het jaar daarvoor. Dit blijkt uit recente cijfers van het CBS. Qua vervoersprestatie heeft de fiets de trein ingehaald en staat de fiets stevig op de tweede plaats achter de auto.

Oorzaken voor de groei zijn de verbeteringen van de fietsvoorzieningen, maar ook het feit dat de fiets goed aansluit bij maatschappelijke ontwikkelingen als individualisering, verduurzaming en flexibelere mobiliteit. Recent uitgevoerde maatschappelijke kosten-batenanalyses geven aan dat investeren in de fiets economisch zeer rendabel is.

In Zuid Limburg is een relatief laag gebruik van de fiets, zelfs voor toeristisch gebruik. Voor het gemeentebestuur ligt er daarom een extra opgave om fietsen aantrekkelijk te maken, vooral door te zorgen voor betere fietsvoorzieningen.

Ons bereiken steeds meer signalen dat de zwakkere categorieën zich niet (meer) prettig voelen op gewone fietspaden. Dit komt omdat er grote snelheidsvariaties zijn (snorfietsen, bromfietsen, elektrische fietsen, 'gewone' fietsers, kinderen en gehandicaptenvoertuigen), maar ook omdat men (te) weinig rekening houdt met elkaar.

Wat wil de Fietsersbond?

De Fietsersbond denkt dat de fiets een grotere rol kan spelen. Er zijn nu mensen die wel kunnen fietsen, maar het niet doen. En er zijn mensen die nu fietsen, maar die overwegen voortaan met de auto of de bus te gaan. We willen de belemmeringen voor deze mensen wegnemen. We willen het aandeel van de fiets in ritten tot 7,5 kilometer verder verhogen tot tenminste het landelijke gemiddelde.

Een dergelijke groei lukt niet met de huidige voorzieningen. Her en der moet er letterlijk meer ruimte gemaakt worden voor de fiets. Daarbij betekent een keuze voor voetgangers en fietsers ook een keuze voor kwaliteit en leefbaarheid. Een voorwaarde voor verdere groei is dat de verkeersveiligheid van vooral oudere fietsers wordt verbeterd door het aanpakken van lokale knelpunten.

De Fietsersbond heeft daarom, onder de titel ‘Meer fiets, meer ruimte’ een visie op het fietsbeleid ontwikkeld. De visie vindt u op www.fietsersbond.nl/meerfiets. Deze visie hebben we voor de komende jaren uitgewerkt in ruim dertig concrete programmapunten. Deze sturen wij u als bijlage ‘Meer fiets, meer ruimte’ hierbij toe.

Uw verkiezingsprogramma

Wij nodigen u uit om afhankelijk van de specifieke lokale situatie om de voor uw gemeente meest aansprekende punten uit deze lijst te selecteren voor de fietsparagraaf van uw verkiezingsprogramma.

Wij vragen u erop toe te zien dat in uw gemeente een actueel Fietsbeleidsplan wordt opgesteld of op andere wijze aandacht en ruimte aan de fiets wordt gegeven.

Daarnaast is het gewenst dat regulier overleg tussen Fietsersbond en wethouder en/of ambtenaren wordt bevorderd om lokale knelpunten aan te pakken en voorgenomen wegreconstructies in een vroeg stadium te bespreken.

In het bijzonder vragen wij uw aandacht voor de volgende specifieke punten:

·         op buitenwegen dienen meer vrijliggende fietspaden te zijn (van voldoende breedte).

·         de maximumsnelheid op buitenwegen zonder fietspaden moet teruggebracht worden tot maximaal 60 km.

·         in de bebouwde kom dienen fietsstroken van voldoende breedte te zijn, zodat fietsers zonder gevaar (moeder en kind-situatie) naast elkaar kunnen fietsen of ingehaald kunnen worden.

·         doorgaande fietsroutes moeten goed verlicht zijn.

·         de bewegwijzering moet verbeteren om toerisme ten dienste te zijn.

Tot slot

Wij verzoeken u deze brief en de bijlage ‘Meer fiets, meer ruimte’ ter beschikking te stellen aan de schrijvers van het plaatselijke verkiezingsprogramma 2014 van uw partij.

Uiteraard zijn wij bereid vragen te beantwoorden en/of nadere informatie te verstrekken. U kunt zich hiertoe wenden tot onze contactpersoon in uw gemeente.